半潛船被形象地稱為“海上叉車”,也有“海上大力神”的美譽,它能利用加排壓載水的原理實現(xiàn)船舶的下潛和上浮,完成在海上裝載不可分割的大型構(gòu)件和海工裝備等,是典型的大型裝備海上運輸、海洋資源開發(fā)、應(yīng)急搶險救撈的“大國重器”。
經(jīng)過20多年的發(fā)展,中國船舶集團旗下廣船國際半潛船產(chǎn)品譜系涵蓋了2萬噸至10萬噸級全系列,市場占有率超過了50%。
12月28日,中國船舶集團再次在半潛船智能化發(fā)展方向上發(fā)力,由上海船院設(shè)計、廣船國際建造的新一代智能化6.5萬噸半潛船“祥泰口”號命名交付,為我國半潛船船隊再添一員猛將。
該船是廣船國際半潛船系列完成更新迭代后的最新一代船型,配備DP2動力定位系統(tǒng)及大容量壓排載系統(tǒng),具備Ice Class B冰區(qū)航行能力,是半潛船精準(zhǔn)運載及智能環(huán)保發(fā)展方向的代表性新產(chǎn)品。
截至本次交付,廣船國際已建造交付了1.8~10萬噸半潛船11艘?!跋樘┛凇碧柕慕ㄔ熘芷诓坏?5個月,碼頭建造周期僅120天,建造速度達(dá)到世界一流水平。
力能扛鼎!
半潛船具有開式甲板的無船舷限制的特點,可以運載超大重量、超大尺寸的海上大型平臺、結(jié)構(gòu)物、模塊和各類船舶等大型裝備。
“祥泰口”號甲板面積接近兩個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小,船上配置4臺4000千瓦中壓發(fā)電機組,總功率近16 兆瓦。
# 可在10.9米設(shè)計吃水下的最大載重量約為6.5萬噸;
# 可下潛至27.5米吃水(主甲板在水面以下13米);
# 可通過下潛/上浮或碼頭滾裝的方式來裝卸及運輸浮力貨物和非浮力貨物。
精確智能!
“祥泰口”號可以滿足海洋工程裝備安裝運輸?shù)母呔纫蠛痛昂叫羞\營的智能化需求:
# 配備了世界先進(jìn)的動力定位系統(tǒng)及大容量壓排載系統(tǒng),可在4小時內(nèi)實現(xiàn)從最大下潛深度起??;
# 智能船舶系統(tǒng)可根據(jù)海況及船舶狀態(tài),為航行運營收集數(shù)據(jù)并提供決策參考,自動化報警點達(dá)1萬多個,自動化程度和安全性水平更高。
廣船國際精品半潛船連連看
“泰安口”號
“康盛口”號
1.8萬噸半潛船“泰安口”號和“康盛口”號,是中國首型自主建造的大型海洋工程特種船舶,填補了中國造船業(yè)在半潛船建造領(lǐng)域的空白。
“祥云口”號
“祥瑞口”號
為5萬噸半潛船,推動我國高端、高附加值特種船建造水平再上新臺階。
“新光華”號
為10萬噸級半潛船,具備DP2動力定位系統(tǒng)及冰區(qū)航行能力,投入運營后表現(xiàn)優(yōu)異。
“祥安口”號
為5萬噸半潛船,配備船舶智能系統(tǒng)。
| 記 者:王 進(jìn)/鄺展婷
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