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這個(gè)實(shí)驗(yàn)室不簡(jiǎn)單→深海采礦取得階段性進(jìn)展
來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2021-11-25    字體:【大】【中】【小】

  深海采礦是我國(guó)深海戰(zhàn)略的重要組成部分,深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室以深海采礦重大專(zhuān)項(xiàng)為牽引,持續(xù)推進(jìn)領(lǐng)域重大科技任務(wù)攻關(guān),并于11月17日順利召開(kāi)深海多金屬硫化物采礦樣機(jī)水池試驗(yàn)總結(jié)會(huì),意味著我國(guó)多金屬硫化物采礦作業(yè)裝備總體技術(shù)體系初步構(gòu)建。

  √ 與會(huì)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)了深海多金屬硫化物采礦樣機(jī)的陸上及水池演示試驗(yàn),聽(tīng)取了項(xiàng)目組關(guān)于集團(tuán)科技創(chuàng)新項(xiàng)目的總結(jié)報(bào)告,并觀(guān)看了樣機(jī)研制及試驗(yàn)視頻。

  √ 專(zhuān)家組充分肯定了項(xiàng)目研制取得的成果,認(rèn)為項(xiàng)目研制的采礦樣機(jī)體現(xiàn)了我國(guó)在海洋高技術(shù)領(lǐng)域的綜合實(shí)力,推動(dòng)了深海多金屬硫化物的商業(yè)化開(kāi)采進(jìn)程。

  2016年

  2016年起,中國(guó)船舶集團(tuán)下屬各單位在科技部支持的“深海多金屬結(jié)核采礦試驗(yàn)工程”、“深海礦產(chǎn)混輸智能裝備系統(tǒng)研發(fā)”及工信部支持的“深海采礦船關(guān)鍵設(shè)備安裝和總裝聯(lián)調(diào)技術(shù)研究”、“深海采礦船船型開(kāi)發(fā)”等項(xiàng)目中,先后完成了水下中繼站、提升泵等核心裝備的研制,具有豐富的技術(shù)基礎(chǔ)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

  2018年

  為提升多金屬硫化物開(kāi)采技術(shù)水平,搶占商業(yè)化開(kāi)采先機(jī),2018年,中國(guó)船舶集團(tuán)自主立項(xiàng)了“深海多金屬硫化物開(kāi)采裝備總體技術(shù)研究”項(xiàng)目,組織下屬七〇二所、七〇四所、武漢船機(jī)等單位共同攻關(guān)。

  ◆ 項(xiàng)目組歷時(shí)三年的艱苦攻關(guān),先后突破了基于對(duì)轉(zhuǎn)切削和水射流的多金屬硫化物采掘、水下重載機(jī)器人地形自適應(yīng)行走、大顆粒兩相流泵高通過(guò)性低流阻設(shè)計(jì)等核心關(guān)鍵技術(shù);

  ◆ 研制了重載四履帶獨(dú)立懸掛行走系統(tǒng)樣機(jī),具有行走、爬坡、轉(zhuǎn)向、避障等能力,可適應(yīng)深海硫化物開(kāi)采礦區(qū)內(nèi)地形變化;

  ◆ 搭建模擬硫化物的開(kāi)采、收集、輸運(yùn)一體化的陸上試驗(yàn)平臺(tái),可在陸上開(kāi)展深海礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)系統(tǒng)總體技術(shù)、中繼站集成技術(shù)、深海礦產(chǎn)資源切削及收集機(jī)構(gòu)技術(shù)、動(dòng)力輸送與測(cè)控技術(shù)的研究與試驗(yàn)驗(yàn)證,綜合能力達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,為后續(xù)科研攻關(guān)提供了試驗(yàn)條件保障。

  2020年

  2020年起,中國(guó)船舶集團(tuán)成立深海礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)專(zhuān)項(xiàng)論證推進(jìn)總指揮線(xiàn)和總設(shè)計(jì)師線(xiàn),瞄準(zhǔn)“深海礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)”新興產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略方向,圍繞“精查資源、高效開(kāi)采、綠色治理”三大目標(biāo),旨在突破制約深海資源勘探、開(kāi)采和環(huán)境治理領(lǐng)域的核心技術(shù)和裝備,系統(tǒng)推進(jìn)深海礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)能力的提升,為商業(yè)化開(kāi)采奠定基礎(chǔ)。為此,中國(guó)船舶集團(tuán)支持了“深海礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)平臺(tái)和設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及核心系統(tǒng)設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究”旨在突破采礦專(zhuān)項(xiàng)的核心關(guān)鍵技術(shù),將于2023年實(shí)現(xiàn)新型硫化物采礦車(chē)、水下輸送泵、水下中繼站等核心裝備的研制,進(jìn)一步提升我國(guó)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)能力。

  “十三五”期間,國(guó)際海底資源開(kāi)發(fā)正處于從勘探向商業(yè)開(kāi)采轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期,我國(guó)作為第五個(gè)國(guó)際海底區(qū)域“先驅(qū)投資者”以及ISA理事會(huì)A組成員,亟需發(fā)展深海采礦裝備,確保我國(guó)在國(guó)際海底礦區(qū)的專(zhuān)屬勘探和優(yōu)先開(kāi)采權(quán)、維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益具有重要意義。



| 來(lái)   源:七〇二所
| 責(zé)   編:高紅梅
| 校   對(duì):周   芒
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄